Французская авиакомпания Air France показала обновленный первый класс La Première для дальнемагистральных маршрутов, который сделает путешествия еще роскошнее.
Новый продукт разрабатывали в течение трёх лет и обещает установить новый стандарт комфорта и эксклюзивности.
Первый класс La Première будет доступен только на борту дальнемагистральных авиалайнеров Boeing 777-300ER на ограниченном числе направлений.
Каждому пассажиру в обновленным первом классе французской авиакомпании выделяется 3,5 метров личного пространства. Особое внимание уделено местам у окна: пять иллюминаторов для каждого путешественника не только открывают великолепные виды за бортом, но и обеспечивают естественное освещение в течение дня.
Каждая каюта нового первого класса Air France оборудована как креслом, так и кушеткой. Это дает удобное место для работы или приёма пищи и уютный уголок для отдыха, чтения или просмотра фильмов на большом экране.
При желании кресло и кушетку можно объединить в горизонтальную кровать длиной 2 метра, позволяя пассажиру полноценно поспать во время перелета.
Новый продукт разрабатывали в течение трёх лет и обещает установить новый стандарт комфорта и эксклюзивности.
Первый класс La Première будет доступен только на борту дальнемагистральных авиалайнеров Boeing 777-300ER на ограниченном числе направлений.
Каждому пассажиру в обновленным первом классе французской авиакомпании выделяется 3,5 метров личного пространства. Особое внимание уделено местам у окна: пять иллюминаторов для каждого путешественника не только открывают великолепные виды за бортом, но и обеспечивают естественное освещение в течение дня.
Каждая каюта нового первого класса Air France оборудована как креслом, так и кушеткой. Это дает удобное место для работы или приёма пищи и уютный уголок для отдыха, чтения или просмотра фильмов на большом экране.
При желании кресло и кушетку можно объединить в горизонтальную кровать длиной 2 метра, позволяя пассажиру полноценно поспать во время перелета.
Новое решение инженеров Air France – убрать верхние багажные полки – позволило значительно увеличить внутреннее пространство каюты нового первого класса. Вместо них специальное место для хранения ручной клади размещено в ящиках на уровне пола.
Приватность пассажиров обеспечивают элегантная штора, которая простирается от пола до потолка. Она может быть легко сдвинута в сторону для создания уединённого уголка или полностью закрыта для полноценного отдыха.
Первыми испытать сервис в новом первом классе Air France смогут пассажиры Boeing 777-300ER на рейсе Париж-Нью-Йорк уже весной 2025 года.
В дальнейшем обновлённый первый класс появится на маршрутах из Парижа в Лос-Анджелес, Сингапур и Токио по мере переоснащения авиалайнеров Boeing 777-300ER французской авиакомпании.
Приватность пассажиров обеспечивают элегантная штора, которая простирается от пола до потолка. Она может быть легко сдвинута в сторону для создания уединённого уголка или полностью закрыта для полноценного отдыха.
Первыми испытать сервис в новом первом классе Air France смогут пассажиры Boeing 777-300ER на рейсе Париж-Нью-Йорк уже весной 2025 года.
В дальнейшем обновлённый первый класс появится на маршрутах из Парижа в Лос-Анджелес, Сингапур и Токио по мере переоснащения авиалайнеров Boeing 777-300ER французской авиакомпании.
